Carlos Sainz finalizó en sexta posición en la carrera Sprint del Gran Premio de Qatar. Realizó una gran salida, ganando posiciones y llegando a colocarse en el tercer puesto. Sin embargo, sus neumáticos comenzaron a desgastarse y perdió posiciones. El piloto de Ferrari había elegido el compuesto más blando, lo cual fue beneficioso al inicio de la carrera pero se desgastaron rápidamente debido a las altas temperaturas de la pista. Esto afectó tanto a Sainz como a otros pilotos que habían optado por la misma estrategia. A pesar de las tres salidas del coche de seguridad, no pudieron encontrar un ritmo competitivo. Norris, con neumáticos medios, logró adelantar a Sainz, seguido por Leclerc. Sainz afirmó que hubiera preferido hacer más paradas en boxes y no llevar los neumáticos hasta su límite de vida útil. Se encontraron separaciones en la carcasa de los neumáticos tras la revisión posterior a los entrenamientos libres, y Pirelli analizará las ruedas utilizadas en la carrera Sprint para tomar una decisión. Existe la posibilidad de que se obligue a los equipos a realizar tres paradas, lo cual podría beneficiar a Ferrari debido a la degradación que ya sufren sus neumáticos habitualmente.
