La FIA ha establecido un límite máximo de 18 vueltas para cada juego de neumáticos nuevos que los pilotos puedan usar durante el Gran Premio de Qatar. Esto implica que los pilotos deberán hacer al menos tres paradas en boxes durante la carrera. Esta medida se ha tomado debido a la dificultad que muchos pilotos tuvieron para controlar la degradación de los neumáticos blandos en la carrera Sprint. En caso de que alguien exceda este límite, será descalificado. En la carrera Sprint, varios equipos que optaron por neumáticos blandos tuvieron problemas para terminar la prueba debido a la alta degradación de los neumáticos. Por esta razón, algunos pilotos como Leclerc, Sainz y Alonso decidieron conservar los neumáticos medios para la carrera principal. Sin embargo, con la nueva modificación impuesta por la FIA, el hecho de haber ahorrado un juego de neumáticos no es tan crucial como se pensaba anteriormente. Aunque esta nueva regulación puede limitar la variedad de estrategias, también puede resultar en un mayor número de errores durante las paradas en boxes. Durante los entrenamientos libres, la FIA ya notó daños en los neumáticos de algunos pilotos, por lo que se implementaron medidas adicionales, como la revisión de los límites de pista en ciertas curvas, para evitar daños en los neumáticos. Estos problemas se deben a los impactos con los pianos en las curvas. En consecuencia, se ha tomado la decisión de limitar el número de vueltas de los neumáticos en la carrera. Estas medidas se han comunicado oficialmente a los equipos y se emitirán más actualizaciones según sea necesario.
