El equipo Mercedes AMG F1 ya está enfocándose en 2024, con la introducción de nuevas piezas al final de esta temporada, las cuales serán un adelanto de las que se usarán en el próximo W15. Esto les da una ventaja en un año en el que los cambios en el reglamento técnico serán mínimos en comparación con el coche de este año, una vez que se apliquen las directivas de la FIA en relación al suelo y los alerones flexibles, que ya se implementaron a lo largo de 2023. Además, la nueva carcasa de Pirelli, programada para 2024, también se mantendrá.
Rosie Wait, la jefa de estrategia de carreras de Mercedes, ha afirmado que esta decisión no es completamente positiva o negativa, y que utilizarán el invierno para desarrollar aún más el W15, aprovechando el conocimiento adquirido con el coche actual. Según Wait, las nuevas piezas incorporadas al coche tienen el objetivo de mejorar su rendimiento y velocidad, pero también están enfocadas en áreas en las que necesitan expandir su conocimiento. Todo lo aprendido este año al probar estas piezas contribuirá directamente en el desarrollo del W15.
En cuanto a Ferrari, que se encuentra a 20 puntos de Mercedes en el Campeonato de Constructores, su jefe de equipo, Fred Vasseur, ha expresado que ven esta temporada como una preparación para la siguiente, ya que las reglas se mantendrán estables. Vasseur considera que todo lo que aprendan en el túnel de viento ayudará en el desarrollo del coche de 2024.
Para Wait, la prioridad de Mercedes sigue siendo asegurar el segundo lugar en el campeonato de constructores este año, después de haber superado al equipo Aston Martin, a pesar de la remontada de Ferrari en el último mes y medio. Confirma que tienen mejoras en proyecto y continuarán incorporándolas al coche.
