Existe una teoría de que Red Bull diseña sus autos pensando en Max Verstappen. Esto ha sido objeto de debate durante años. Los pilotos Pierre Gasly y Alex Albon tuvieron dificultades para adaptarse al equipo, al igual que Checo Pérez, quien también ha tenido problemas para ser consistente.
Verstappen tiene una preferencia por una parte delantera del auto más «puntiaguda», lo que resulta en una parte trasera más inestable. Sin embargo, esto no es algo con lo que todos los pilotos se sientan cómodos, incluyendo a Checo Pérez. La brecha entre Verstappen y Pérez en términos de puntos es de 177, y Verstappen podría asegurar el título este fin de semana en Qatar.
Se ha sugerido en varias ocasiones que Red Bull construye su auto específicamente alrededor de Verstappen, lo que le daría una ventaja sobre sus compañeros de equipo. Esto ha llevado a una disparidad notable en el rendimiento entre ellos.
Lando Norris de McLaren ha hablado sobre este tema, ya que su nombre ha sido relacionado con un posible fichaje por Red Bull en el futuro. Según Norris, no es posible diseñar un auto para una persona en particular. El rendimiento del auto no solo depende de su diseño, sino también del piloto que lo maneja.
Norris enfatiza que si es más lento que sus compañeros de equipo, es porque no está haciendo suficientemente bien su trabajo. El diseño del auto no es la única responsabilidad del equipo, ya que el piloto también juega un papel importante en el rendimiento en la pista.
En resumen, existe la teoría de que Red Bull diseña su auto pensando en Max Verstappen, lo que ha generado discrepancias en el rendimiento entre él y sus compañeros de equipo. Sin embargo, Lando Norris enfatiza que el rendimiento no depende solo del auto, sino también del piloto.
